Le concours pour la contruction de la nouvelle gare de Bienne fut gagné par le bureau d'architectes Moser & Schürch. Plan de la troisième gare de Bienne, février 1919.
Le "Rösslitram" de Bienne, le deuxième tramway à chevaux de Suisse, fut un symbole du progrès.
Une figure de pointe du HC Bienne, au milieu des années 70.
Un Biennois dans la stratosphère.
Un mime opiniâtre, hautement respecté.
Le premier conseiller fédéral du Parti des paysans, artisans et bourgeois (PAB) était originaire de Schüpfen.
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